- Блок предохранителей в моторном отсеке
- Назначение предохранителей в блоке, установленном в салоне
- Реле обогрева заднего стекла (в салоне)
- Назначение реле и предохранителей в монтажном блоке расположенном в моторном отсеке
- Что представляет собой предохранитель и для чего он нужен
- Реле и предохранители, схема устройства и таблицы
Предохранители расположены как в салоне, так и под капотом. Большинство из них – в салоне.
Блок предохранителей в салоне
Блок 1, (рисунок 14-2), предохранителей установлен в салоне автомобиля на левой стороне панели приборов. Для доступа к предохранителям в блоке предохранителей салона снять крышку 1, (рисунок 14-1), блока предохранителей.
1 – крышка блока предохранителей; 2 – комбинация приборов
С внутренней стороны крышки находится пинцет для извлечения предохранителей (2), несколько запасных предохранителей (1) (номиналом 5, 10, 15 и 30 А), а также указана схема расположения предохранителей в виде значков-символов, расшифовку которых можно посмотреть на рисунке ниже:
1 – блок предохранителей; 2 – винты крепления блока
Блок предохранителей в моторном отсеке
Для доступа к реле и предохранителям в моторном отсеке отсоединить крышку 1, рисунок 14-3, монтажного блока 1, рисунок 14-4.
1 – крышка монтажного блока; 2 – аккумуляторная батарея
1 – монтажный блок; 2 – аккумулятор
Назначение предохранителей в блоке, установленном в салоне
Примечание: На различных модификациях автомобиля, некоторые из предохранителей, представленные на изображениях, могут отсутствовать.
подробнее: 
| Сила топ, A | Защищаемая цепь | ||
| F1 | 20 | Желтый | Очиститель ветрового стекла, переключатель очистителя стекол, реле обогрева стекла двери задка |
| F2 | 5 | Бежевый | Комбинация приборов, реле топливного насоса, электронный блок системы управления двигателям (ЭБУ) |
| F3 | 10 | Красный | Выключатель стоп-сигнала |
| F4 | 10 | Красный | Диагностический разъем, антенный блок иммобилизатора, блок управления электрооборудованием кузова |
| F5 | – | – | Резерв |
| F6 | – | – | Резерв |
| F7 | – | – | Резерв |
| F8 | – | – | Резерв |
| F9 | 10 | Красный | Комбинация приборов, ближний свет левой фары |
| F10 | 10 | Красный | Ближний сеет правой фары |
| F11 | 10 | Красный | Комбинация приборов, дальний свет левой фары |
| F12 | 10 | Красный | Дальний свет правой фары |
| F13 | 30 | Зеленый | Электродвигатели стеклоподъемников задних дверей |
| F14 | 30 | Зеленый | Электродвигатели стеклоподъемников передних дверей |
| F15 | 10 | Красный | Электронный блок управления системой ABS, датчики ускорения, датчик угла поворота рулевого колеса |
| F16 | 15 | Голубой | Электрообогрев передних сидений |
| F17 | 15 | Голубой | Звуковой сигнал |
| F18 | 10 | Красный | Левые фонари переднего и заднего габаритных огней |
| F19 | 10 | Красный | Правые фонари переднего и заднего габаритных огней, освещение вещевого ящика, освещение комбинации приборов, выключатель аварийной сигнализации, блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции, аудиосистема, прикуриватель, выключатель центрального замка, переключатели электростеклоподъемников передних дверей, фонари освещения номерного знака, правые фонари переднего и заднего габаритных огней |
| F20 | 7,5 | Коричневый | Задний противотуманный фонарь |
| F21 | 5 | Бежевый | Электрообогрев наружных зеркал |
| F22 | – | Резерв | |
| F23 | – | – | Резерв |
| F24 | Резерв | ||
| F25 | – | Резерв | |
| F26 | 5 | Бежевый | Система SRS |
| F27 | 20 | Желтый | Электродвигатель стеклоочистителя двери задка, звуковая сигнализация, датчик ВМТ, выключатель света заднего хода |
| F28 | 15 | Голубой | Блок управления электрооборудованием салона (энергосберегающий режим) |
| F29 | 15 | Голубой | Блок управления электрооборудованием салона, диагностический разъем |
| F30 | 20 | Желтый | Блок управления электрооборудованием салона |
| F31 | 15 | Голубой | Противотуманные фары, реле противотуманных фар |
| F32 | 30 | Зеленый | Обогрев стекла двери задка |
| F33 | – | Резерв | |
| F34 | – | Резерв | |
| F35 | – | Резерв | |
| F36 | 30 | Зеленый | Электродвигатель системы отопления, кондиционирования и вентиляции |
| F37 | 5 | Бежевый | Электропривод наружных зеркал заднего вида |
| F38 | 15 | Голубой | Аудиосистема, прикуриватель |
| F39 | 10 | Красный | Реле электродвигателя системы отопления, кондиционирования и вентиляции |
Реле обогрева заднего стекла (в салоне)
Вид реле (приборная панель для наглядности снята)
Реле обогрева заднего стекла (40А) находится в салоне, под панелью приборов. (слева от рулевой колонки, над монтажным блоком салона) . Для его замены нужно Снять комбинацию приборов.
Отожмите фиксатор и отсоедините реле от держателя.
Назначение реле и предохранителей в монтажном блоке расположенном в моторном отсеке
Примечание: Расположение реле и предохранителей в моторном отсеке может отличаться в зависимости от установленного двигателя и модификации автомобиля.
РАСПОЛОЖЕНИЕ НА МОДЕЛЯХ С ДВИГАТЕЛЕМ K4M
K – Реле, F – предохранители
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
| Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) |
Защищаемые элементы |
| F1 (15) | Не используется |
| F2 (5) | Цепи: постоянного электропитания ЭБУ системы управления двигателем; обмотки главного реле К5 системы управления двигателем |
| F3 (25) | Силовые цепи: реле К4 топливного насоса и катушки зажигания; главного реле К5 системы управления двигателем |
| F4 (30) | Силовая цепь реле КЗ вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера) |
| F5 (40) | Силовые цепи: реле К2 кондиционера; реле КЗ малой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером); реле К1 большой скорости вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) |
| F6 (25) и F7 (50) |
Цепи блока управления ABS |
| F8 (60) | Цепи: электропитания замка зажигания и всех потребителей, запитываемых от замка; левого подрулевого переключателя |
| F9 (60) | Цепь электропитания блока предохранителей в салоне |
РЕЛЕ
| Обозн. | Наименование | Запитываемые потребители |
| К1 | Реле большой скорости вентилятора системы охлаждения (для автомобиля с кондиционером) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| К2 | Реле кондиционера | Электромагнитная муфта компрессора кондиционера |
| КЗ | Реле малой скорости вентилятора системы охлаждения (для автомобиля с кондиционером) или реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (для автомобиля с кондиционером — через резистор) |
| К4 | Реле топливного насоса и катушки зажигания | Топливный насос и катушка зажигания |
| К5 | Главное реле системы управления двигателем | Датчики концентрации кислорода (цепь подогрева): датчик скорости; топливные форсунки; электромагнитный клапан продувки адсорбера; обмотки реле К1. КЗ, К2; ЭБУ системы управления двигателем |
| К6 | Не используется | – |
| К7 | Реле противотуманных фар | Лампы противотуманных фар |
| К8 | Реле вентилятора отопителя | Электродвигатель вентилятора отопителя |
РАСПОЛОЖЕНИЕ НА МОДЕЛЯХ С ДВИГАТЕЛЯМИ ВАЗ-11189, ВАЗ-21129
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ 
* Только с двигателем 11189
** Только с двигателем 21129
РЕЛЕ
Прочие варианты расположения
Что такое предохранитель и для чего он нужен?
Любой современный автомобиль оснащен электрическими приемниками. Для защиты этого оборудования, а также для предотвращения больших поломок в электронике автомобиля и возгораний применяются предохранители (другое название плавкие вставки). Предохранитель представляет собой небольшую пластинку размером с монетку с выводами и служит для защиты от токов перегруза и коротких замыканий в проводке или оборудовании. При коротком замыкании или большой нагрузке плавкая вставка (тонкая проволочка внутри) перегорает и его нужно заменить на новый (благо стоят они не дорого). Для каждого приемника рассчитан его номинальный ток и следовательно, на каждый приемник устанавливается свой предохранитель (поэтому путать предохранители между собой нельзя). Для удобного использования на плавких вставках пишется их максимально пропускаемый ток и они различаются по цвету.
Если у вас отказала какая-либо аппаратура (не включается), питающаяся от электричества, первым делом следует проверить, не перегорел ли предохранитель или реле, отвечающее за его работу.
Расположение блока предохранителей на Ларгусе
Для того чтобы посмотреть в порядке ли плавкие вставки, нужно найти блок предохранителей. На Ларгусе их всего два.
Первый расположен под капотом в коммутационном блоке.
Здесь предохранители защищающие электроприборы двигателя и другие самые важные (читай-мощные) потребители (зажигание, ЭБУ, система охлаждения и др.). Для того, чтобы вскрыть блок, нужно приложить силу, сама коробка хорошо защищена от проникновения влаги. Существенным недостатком данного блока является то, что здесь не расписано, какой предохранитель за что отвечает.
Второй блок расположен непосредственно в салоне в левой части торпеды. Его трудно не заметить. 
Крышку вскрыть здесь не составляет проблем, на ней же указаны обозначения предохранителей, но разобраться с легкостью вам не получится если не имеете до этого опыта вождения (вместе пояснения на обозначениях-рисунки).
К счастью, на крышке также имеется зажим для удобного вытаскивания предохранителей и небольшой запас предохранителей популярных характеристик по одной штуке.
Обозначение предохранителей и реле на Ларгусе
В блоке расположенной под капотом обозначения и вовсю отсутствуют, поэтому прилагаем вам памятку, которую неплохо будет и распечатать.
Для блока, что в салоне руководствоваться следующей таблицей
Если замененная плавкая вставка вновь перегорела, следует найти неисправность в электроприборе. При неуспешных попытках найти неисправность, или же требуется вскрывать некоторые части автомобиля, лучше обратиться в автосервисы.
В большинстве моделей современных авто реле и предохранители размещаются в специальных блоках в салоне и отсеке двигателя. Основное их назначение — это прерывание электроконтура, в ситуациях, когда поступает ток с силой, превышающей, заранее установленный придел. Это необходимо для защиты проводов и прочих компонентов от перегорания. Когда через контур проходит избыточный ток, в большинстве случаев это приводит к выходу из строя контуров и, как следствие, короткому замыканию.
Реле — это своего рода выключатель необходимый для замыкания или размыкания некоторых участков электроцепей на заранее заданных величинах. А теперь рассмотрим подробней схему предохранителей Лады Ларгус.
Что представляет собой предохранитель и для чего он нужен
Абсолютно в любом современном транспортном средстве, включая Ладу Ларгус, установлены различные системы и электрические приемники. Их необходимо постоянно защищать. Причем нельзя допускать поломок в электронике машины, иначе она может стать неуправляемой, что непременно может привести к серьезным последствиям. Ведь никому не хочется остаться посреди трассы с автомобилем, который отказывается ехать дальше. Кроме того, нельзя допускать, чтобы данные узлы воспламенились. Для защиты общей электроники установлены предохранители. Их также называют плавкими вставками.
Предохранитель – это маленькая, размером не больше копейки пластинка с выводами. Ее основное предназначение заключается в защите от коротких замыканий оборудования. Когда в блоке происходит короткое замыкание — плавкая вставка выгорает. Тогда ее необходимо срочно сменить новой. Облегчает ситуацию то, что цена на предохранители Лады Ларгус невелика. Для этой модели транспортного средства найти такие комплектующие довольно легко.
На каждый приемник устанавливается отдельный предохранитель. Именно поэтому путать их между собой категорически запрещается. Необходимо помнить, что для каждого отдельного приемника рассчитан его номинальный уровень тока. Плавкие вставки различаются между собой по цвету. Кроме того, чтобы уж точно их не перепутать, на таких комплектующих указывается максимально допустимый для их работы ток. И устанавливать деталь следует, ориентируясь на информацию.
Когда в транспортном средстве Лада Ларгус отказывается работать электрическое оборудование, следует сначала проверять работоспособность предохранителя или реле. Ведь именно эти элементы отвечают за качественную работу всей системы. Плавкие вставки находятся в общем блоке. В автомобиле Ларгус таких узлов всегда два. Первый находится под капотом, возле коммутационного блока. В данном узле предохранительные элементы отвечают за самые важные части транспортного средства:
- Электроприборы силового агрегата.
- Зажигание.
- Система охлаждения.
- ЭБУ и др.
Второй узел находится в салоне. Его можно заметить, если присмотреться к левой части торпеды.
Реле и предохранители, схема устройства и таблицы
Мы рассмотрели модели 2012—2014 года производства. В версиях моторов на 1,6 литра 8V, а также 1,6 л 16V. И так, где расположены предохранители Ларгуса. Один расположен в монтажном отделении под капотом (цифра номер 14 на прикрепленном изображении).
Для того чтобы получить доступ к реле и предохранителям требуется отжать задние, боковой и передний фиксаторы.
А вот сам блок уже с открытой крышкой. Можно посмотреть, как на самом деле он должен выглядеть.
Назначение реле и предохранителей на автомобиле лада ларгус можно посмотреть в данной таблице.
Проблема в том, что существенная часть предохранителей находится внутри автомобиля, а именно в салоне. Найти их можно слева на приборной панели, под пластмассовой крышечкой.
Важно! Для того чтобы получить к ним доступ нужно будет эту крышечку снять так, как это показано на рисунке.
Внутри на внутренней стороне данной крышечки можно будет найти схему местонахождения элементов. Также на ней находятся запасные предохранители «А» разной электрической силы, специальный, небольшой пинцет «Б» для того, чтобы немного легче было достать елименты из монтажного блока.
На следующем изображении показана расшифровка в виде таблицы.
Если что-либо осталось непонятным, можно посмотреть видео о предохранителях на автомобиле Лада Ларгус, которое представлено ниже:
“>