После длительной эксплуатации автомобиля, лампы подсветки номерного знака перегорают и владельцы Лады Калины довольно часто сталкиваются с подобной проблемой. Освещение номера осуществляется двумя плафонами, которые находятся в нижней стороне сабли багажника. Для их демонтажа нам потребуется отвертка с плоским лезвием.
- Открываем багажник, чтобы удобнее все было делать и поддеваем с левой стороны отверткой плафон, чтобы он освободился от одной защелки:
- Затем с правой стороны надавливаем на него и стараемся как бы сместить влево, после чего он должен без труда вынуться, как показано на фотографии ниже:
- После чего нужно его немного вытянуть вместе с проводами питания для более удобной работы по замене ламп освещения.
- Далее необходимо поднять пластиковый фиксатор немного вверх и снять штекер питания:
- Теперь можно вынимать цоколь вместе с лампочкой, повернув за белый корпус против часовой стрелки:
- Сама же лампочка вынимается очень просто, берем за нее и тянем в сторону, после чего она извлекается из цоколя:
После замены лампы подсветки номера на новую, устанавливаем все в обратной последовательности на свою Калину. Как видите, все делается элементарно просто.
Добро пожаловать, уважаемый читатель, на блог Лада Калины. Сегодня мы рассмотрим замену лампочек подсветки заднего номера
, расположенные в накладке крышки багажника(сабля номера). Менять будем обычные лампы подсветки номера на диодные. Я использовал 4-ех диодные лампы подсветки.
Для замены ламп подсветки необходимо снять саблю номера. Как это сделать смотрите в статье Снятие сабли номера на автомобиле Лада Калина. Итак, после снятия сабли номера на Лада Калине, отсоединяем колодку жгута проводки и вытаскиваем плафон ламп подсветки номера.
Затем вытаскиваем патрон лампочек подсветки номера, повернув его против часовой стрелки, на фото видно.
Далее, тянем лампу подсветки номера на себя, и вытаскиваем лампочку из патрона.
Берем новую лампочку, которую будем использовать в качестве подсветки номерного знака.
Обратите внимание, контакты лампочки не должны располагаться на одной стороне, с чем столкнулся я. Это может привести к сгоранию предохранителя.
Если же контакты располагаются так же, как и в моем случае, делаем следующее: отгибаем контакты и загибаем их в разные стороны, как на фото.
Вставляем лампочку подсветки номера в патрон, а патрон вставляем в плафон подсветки, который расположен в сабле номера. Подсоединяем колодку жгута и собираем саблю обратно, как описано в статье Снятие сабли номера на автомобиле Лада Калина. Итак, затратив 20-25 минут времени, мы самостоятельно заменили лампочки подсветки номера на диодные на примере автомобиля Лада Калина.
Из соображений безопасности водителей, пассажиров и пешеходов Правилами дорожного движения и Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств запрещена эксплуатация автомобилей, внешние световые приборы которых не соответствуют требованиям конструкции данного транспортного средства. Ведь, с одной стороны, необходимо, чтобы автомобиль был хорошо виден на дороге, а с другой — опасно ослепить других водителей или пешеходов слишком ярким или неправильно настроенным светом фар. Работающие стоп-сигналы позволят держать безопасную дистанцию двигающимся за вами водителям. Таких нюансов множество, и каждый может сберечь не только средства и нервы, но часто и здоровье.
Фишка заключалась в том что патрон подсветки заднего номера (возьми патрон в руку и загляни куда должна вставляться лампочка повнимательней)там ты увидишь 4 контакта.Они работают как бы по диагонали: плюс-минус, плюс-минус.А светодиод замыкал в патроне плюс и минусом и поэтому горел предохранитель.
в силу своей особенности для того что бы не перегорал предохранитель, загните усик светодиода как на фото!
В габариты фар можно этого не делать, так как там всё путём.
Подсветку номера ДЕЛАЕМ ТАК!
Comments 49
Догадался сам пока грузилась страница, но автору респект что поделился.
Проблема решена, автору спасибо!
ваххх, спасибо.
нашел нужный и полезный пост! пойдем делать! :)))
тоже благодарю за помощь, запарился предохранители менять.
кстати у меня тоже перегорал пред. когда вставлял с.диодную лампочку в плафон. почитал тут, поглядел на свою ситуацию и нашел решение.
ножка лампочки контачит с пластинкой, но если сунуть глубже замыкает с противоположной, там где полукругом. загнул ножки в противоположную сторону и теперь если замыкает внизу, то +с+, а -с- а точнее не замыкает)
но этим решил сгорание при втыкании в плафон. но сгорал пред и просто так, надеюсь причина была в этом.