Купил я как-то заводские противотуманные фары (без комплекта для подключения) в надежде быстро их установить… они благополучно пролежали в гараже год или полтора.
Пойдя во вторую часть отпуска и проведя его треть как в фильме «День сурка» я все-таки подумал, что мне есть чем заняться и отправился в гараж с целью обработать перед зимой мастикой, антигравийкой и пр. передние арки, ну и заодно установить противотуманные фары.
Начать решил с противотуманок, понял, что не сняв заводских подкрыльников снять бампер не получится, но снятие подкрыльников итак входило в мои планы.
Перед тем как затеяться резать бампер я посмотрел как это было сделано у моего товарища (тоже врезали в глухой бампер), имея размеры и отступы вырезаемой части я разметил все это дело на своем бампере на лицевой стороне, примерив накладку меня посетили сомнения о том правильно ли я все померил или нормально ли было вырезано у той машины с которой я снимал мерки.
Немного подумав я перевернул бампер, взял крепления для противотуманок и приложил их примерно в те места где они должны стоять, у креплений на лицевой стороне есть своя форма с изгибом который повторяет изгиб бампера, оптимальное положение для креплений я на шел прям рядом с технической линией внутри бампера которая была симметричная с обеих сторон, это решило проблему равномерной установки креплений.
Прикрутив крепления и не имея нужного инструмента я долго думал чем резать, в итоге самым эффективным способом оказалось сверление дырок по нужному периметру. Вырезал по внутреннему канту креплений с внутренней стороны бампера. Вставив в крепление противотуманку приложил накладку и примерно отметил карандашом как ещё нужно подрезать, крупные участки сверлил, мелкие срезал строительным ножом (ну который похож на канцелярский), для подгонки мелочей он очень хорошо подходит.
Здравствуйте дорогие подписчики!
Сегодня я хочу рассказать Вам, как я устанавливал противотуманные фары себе на Гранточку.
Для начала давайте разберёмся, что нам для этого потребуется:
1. Противотуманные фары.
На гранту они бывают двух видов:
а.) ПТФ "BOSCH"овские с плоским стеклом. Не знаю почему их так называют, там "BOSCH"ем и не пахнет. На коробке написана фирма "Луч", но номер оригинальный — "BOSCH"овский. Ну да ладно, не суть важно.)
б.) ПТФ "Киржач". У них стекло выпуклое.
Выбирайте какие Вам больше нравятся. Я выбрал недо-"BOSCH".
2. Монтажный набор для подключения ПТФ лада Гранта.
В комплект входит подкапотная проводка с разъёмами для подключения к фарам, салонная проводка с разъёмами для реле и кнопки включения фар, само реле и кнопка.
3. Гофра для укладки проводки. Я купил диаметром 9 мм. и 16 мм.
4. Клеммы под обжимку, для подключения без скруток.
5. Крепёж. Я сразу, на всякий случай, понабрал разной крепёжки. Пластиковые стяжки — хомуты, штатные защёлки в виде кольца разного диаметра, и т. д.
6. Изолента, куда ж без неё.
7. Саморезы для крепления ПТФ к бамперу 6 шт.
8. Дрель.
9. Свёрла различного диаметра.
10. Круглая зенковка по металлу. Незаменимая вещь. Понадобится для врезки ПТФ в бампер, и не только.
11. Коронка диаметром 60 мм. Может и не потребоваться, но с ней удобней работать.
12. Канцелярский нож с лезвиями.
Вроде как всё, ничего не забыл)
В этой первой части, я расскажу как я вырезал отверстия под ПТФ. И про то, как их крепил к бамперу. Во второй части, я расскажу как я тянул и подключал проводку.
1. Первым делом нужно подготовить место для переднего бампера. Подложите что — нибудь типа тряпок или картона на пол, что — бы не поцарапать краску на бампере во время работы.
2. Далее необходимо снять передний бампер. Об этом я уже подробно рассказывал здесь.
3. После снятия бампера, ложим его на подготовленное место.
4. Дрелью, сверлом на 5 мм. делаем в центре овала под ПТФ отверстие.
5. Подготовленной коронкой, сверлим отверстие в бампере, как на фото.
Примечание: Это отверстие на 60 мм. можно и не делать, но тогда будет гораздо труднее вырезать отверстие ножом.
6. Канцелярским ножом потихоньку вырезаем пластмассу по внутреннему канту. Пластмасса на бампере очень мягкая, и режется ножом в лёгкую. Только не надо сразу за один раз прорезать бампер. Режьте за несколько подходов, иначе нож может соскочить и поцарапать краску на бампере.
Важно: Ножом вырезаем именно по внутреннему канту овала. (Меньший диаметр) Отверстие получится грубо — вырезанное, так сказать черновое для дальнейшей обработки.
7. Берём дрель и круглую зенковку. Ровняем овал в бампере по наружному канту. Эту обработку выполняем очень аккуратно. Зенковкой можно вывести очень ровные грани. Тут уже зависит от мастерства подобных работ.
8. Примеряем противотуманную фару на своё посадочное место. Далее закрепляем её на три самореза. Получаем вот такой вид:
9. Этот пункт, как говорится, на вкус и цвет. Мне не понравилось не плотное прилегание фары к поверхности бампера. Туда попадала бы вода и грязь, и я решил с внутренней стороны промазать щели герметиком. Вот таким образом:
10. Левая сторона полностью готова. Делаем правую сторону точно так же.
Подскажите чем грамотно вырезать дырки в бампере под птф ?
Будто что то шоркает
by Adminrive · Published 18.02.2017
Нажимаю на тормоз воздух выодит
by Adminrive · Published 27.03.2016
Из за чего может быть
by Adminrive · Published 19.08.2014
17 комментариев
- Comments 17
- Pingbacks 0
Да как им резать то там вибрация то какая бампер лопнет! Ещё то есть какие варианты?
Сверлишь отверстя по периметру птф. С запасом на обработку и потом перекусываешь перемычки между отверстиями
Макс, можно ещё лазерным джедайским мечём!
Я тоже об этом думал)) а какое сверло лучше подойдет ? И чем перекусить?
Серёжка, точно дружище если у тебя есть такой вышли мне по почте попользовалься а я тебе верну потом!
Коронкой для гипрока
Макс, дак ты сними бампер, удобнее будет
Макс, под какие противотуманки?
Макс, под круглые как у проиры или как у четырок
Если круглые то можно полотном для дверей, а если под наши противотуманки то маленькой болгаркой и отрезным кругом
Альберт, под прямоугольные похожие как на четырке но они чуть меньше.
Макс, там где будешь резать балгаркий обклей малярным скотчем чтобы краска не облупалась
Спасибо за советы поди сделаю как нибудь)
Я резал сверлом. Коронки не было, нарисовал линию, сделал дырку одну и просто давишь по линии и все круто) только аккуратно надо, у меня в сторону немного ушло))