Сегодня второй день возился с ПТФ. С утра поехал в город искать кнопку и проводку. Кнопку все таки нашел, но не для ПТФ, а для плафона внутреннего освещения с Фермера. Проводку решил собирать сам, для этого понадобилось:
1) 7 метров провода (6м зеленого и 1м черного)
2) 2 хвоста под Н11 лампу
3) Предохранитель в кожухе
4) 4 силовых кольца
5) 5 "мам"
6) Реле с колодкой
7) 5 метров гофры
8) 20см термоусадки
Из этого всего спаял проводку, концы обжимал и вставлял в колодку от реле, чтобы меньше было "скруток"
и "паек".
Над магнитолой в кабине есть 2 не задействованные колодки с проводами. Вот колодка с номером 2 нам подходит. 2 нижних провода, коричневый (он питает подсветку кнопки) и черный, это "+" от габаритов и минус соответственно. 2 перпендикулярных провода это размыкание кнопки. Параллелим коричневый провод с любым из вертикальных. Оставшийся вертикальный провод соединяем с проводом который идет от реле. И вуаля, все должно заработать!
Затрачено 2 часа времени вместе с протягиванием проводки.
Фары противотуманные на "Газель" устанавливаются не для красоты, а из необходимости улучшить видимость на дороге во время тумана или дождя и снега. Однако некоторые модели не комплектуются ими заводом-изготовителем. О том, как самому правильно выбрать, установить и подключить фары, и пойдет речь ниже.
О противотуманных фарах
Обычные передние фары в туман, дождь, обильный снегопад дают мало пользы: от них пространство перед машиной не просматривается, ограничено белесой пеленой, особенно в дальнем режиме. Происходит это из-за отражения света от капель тумана, дождя, снежинок.
В такой ситуации незаменимым помощником служит блок противотуманных фар (ПТФ), установка которого на любой автомобиль позволит равномерно осветить дорогу и избежать опасных ситуаций.
Но важно не забывать, что фара фаре рознь, и знать кое-что об этом не помешает любому водителю.
Неплохими характеристиками обладают российские противотуманные фары, производимые на предприятиях «Бош-Рязань», «Автосвет». Вполне бюджетная стоимость – еще один плюс таких изделий.
Фары азиатских фирм Al Khateeb и Saca более привлекательны своим внешним видом, но их стоимость вдвое выше российских, а большая мощность часто ведет к перегреву и деформации пластмассовых деталей.
Самой качественной противотуманной оптикой считаются приборы немецкой компании Hella, но это удовольствие из-за стоимости доступно не всякому водителю.
При покупке прежде всего обращайте внимание на внешний вид фары (комплекта): «противотуманки» имеют маркер в виде буквы «В». Далее проверяется герметичность между рассеивателем и отражателем (корпусом). Нарушение непроницаемости этого соединения приведет к сокращению срока службы фары.
Виды «противотуманок»
По форме исполнения фары противотуманные на «Газель» делятся на прямоугольные, квадратные и овальные, но форма корпуса не играет особой роли и не дает каких-то особых преимуществ одной перед другими.
«Противотуманки» могут различаться по оптическим схемам. Благодаря использованию разных вариантов решается в различной степени вопрос оптимального соотношения максимального светового потока и минимально расходуемой мощности на его обеспечение.
Наибольшее распространение получили фары, имеющие параболический отражатель. При этой схеме место установки лампочки совмещается с фокальной точкой, что позволяет формировать световой поток в виде горизонтальной полосы. Особый экран ограничивает его распространение вверх. КПД фар составляет 27%.
Более высокий КПД (до 45%) имеют противотуманные фары с отражателем свободной формы. Конструкция позволяет использовать значительный объем света, обеспечивая максимальную область его распределения. Однако фары с этой оптической схемой имеют высокую стоимость и не получили пока широкого распространения.
Выбор места установки фар
Важным моментом в комплектации любого автомобиля является установка противотуманных фар. «Газель» в этом вопросе не является исключением, принимая во внимание коммерческий всепогодный характер ее эксплуатации.
Существует два варианта установки фар на «Газели»: на бампере и на крыше. Традиционно используется первый.
Второй вариант плохо согласуется с правилами дорожного движения, так как этот документ устанавливает ограничения по размещению на автомобиле не предусмотренного заводом осветительного оборудования. Установка фар на крыше разрешена только в случае эксплуатации транспортного средства в сложных условиях: гравийное дорожное покрытие, бездорожье.
Первый вариант тоже имеет ограничения: установить противотуманные фары на «Газель» можно не выше уровня обычных фар, при этом габариты автомобиля не нарушаются более 400 мм, а расстояние от фар до дорожного покрытия не должно составлять менее 250 мм.
Нормативы по установке
Фары противотуманные на «Газель» устанавливаются с обязательным учетом мощности их потока. Запрещается использование ПТФ, если этот показатель превышает мощность основных источников света.
Фары должны быть установлены симметрично относительно оси автомобиля.
Если заводом уже предусмотрены и обозначены на бампере места установки «противотуманок», то следует придерживаться заводских рекомендаций и устанавливать фары именно в этих зонах.
После фиксирования ПТФ обязательно проверяется правильность их регулировки. Желательно, чтобы это делалось на станции техобслуживания специалистом-электриком. Этот шаг, пожалуй, самый важный из предыдущих, так как от него зависит качество работы противотуманных фар. Только в этом случае они будут полезным оборудованием.
Подключение «противотуманок»
После того как фары противотуманные на «Газель» будут установлены, требуется произвести их подключение к бортовой электросети. Эта работа требует определенных знаний, в противном случае могут быть нарушены нормативы не только электро-, но и пожарной безопасности. Чтобы правильно выполнить этот этап, потребуется схема подключения противотуманных фар («Газель» должна быть укомплектована схемой бортовой сети).
Прежде всего, следует проверить соразмерность сечений проводов бортовой сети и проводов из комплектации фар. Допускается минимальное сечение до 0,75 мм. Если использовать провода меньшего сечения, то произойдет их перегрев, а потом и возгорание.
В обязательном порядке производится отключение бортового аккумулятора. Такая мера необходима на случай ошибочного подключения ПТФ и короткого замыкания в цепи.
Если комплектом фар не предусмотрено реле их включения, следует его приобрести и установить, так как обычная кнопка может не обеспечить нормальную работу ПТФ из-за большого тока их питания и подгорания ее контактов.
Питание ПТФ подается только через выделенные предохранители, в противном случае неисправность фар и их проводки приведет к отключению всей бортовой электросети «Газели».
Фары можно считать полностью установленными, если после завершения их монтажа и подключения аккумулятора все устройства автомобиля, в том числе и осветительные приборы, работают нормально.
Регулировка
Когда закончена установка противотуманных фар, «Газель» загоняется на горизонтальную площадку для их регулировки. Для качественного выполнения этой работы следует:
- довести до нормы давление в колесах;
- заправить полностью топливный бак;
- загрузить автомобиль до обычного состояния;
- на вертикальном экране (размещается в 10 м от машины) размечаются вертикальная (ось авто) и две параллельные линии (верхняя – расстояние от центра фар до поверхности площадки, нижняя – 100 мм).
Регулируется каждая фара отдельно согласно размеченным на экране линиям.
ПТФ для «Газели» серий «Бизнес» и «Некст»
Проблема безопасной езды в сложных погодных условиях порождает такой вопрос: "Какие противотуманные фары ("Газель-Бизнес" – ваше авто) приобрести, возможен ли вариант установки ПТФ, предназначенных для других машин?"
Сложность заключается в креплении фар именно для этого авто. Ошибка в выборе может дорого обойтись владельцу «Газели-Бизнес». По мнению большинства водителей и специалистов автосервиса, оптимальным вариантом могут быть «противотуманки» «Лады-Приоры», хотя крепление все же придется дорабатывать: потребуется переходник.
Противотуманные фары, на «Газель-Некст» установленные, не создадут водителю проблем, подобных тем, которые встречаются у «Газели-Бизнес».
Данная модель комплектуется противотуманными средствами заводом-изготовителем.
Ставить или не ставить? Мнение водителей
Судя по отзывам, водители единодушно приветствуют установку "противотуманок". Вопрос лишь в том, какие фары ставить на "Газель". Автомобильная промышленность только сейчас "доросла" до их установки, а первые модели этого были лишены. Поэтому водителями чаще всего именно эта проблема затрагивается на специализированных форумах.
Также водители считают, что лучше использовать желтые "противотуманки", при этом не стоит скупиться на хорошие ПТФ.
Рекомендуют для тумана лампы "Осрам Алл", для снега – "Найт Брекер" или "Бош".
Схема подключения противотуманных фар
Для улучшения видимости в критериях тумана, в летнее время, и во время метели, в зимнее, используются противотуманки. Ранее эти фары имели стёкла жёлтого света, но ближайшее время, благодаря увеличению мощности свечения ламп, их делают с прозрачными рефлекторами (стёклами). Противотуманки не являются неотклонимым световым устройством и потому авто не всех комплектаций их устанавливают. По этой причине установку, при желании, приходится делать самим обладателям либо обращаться в автосервис.
Главным требованием для подключения противотуманных фар, является наличие отдельного включения. Потому что мощность ламп довольно велика, а ток, коммутируемый имеющимися кнопками и клавишами мал, то при подключении нужно применение промежного реле. Не следует забывать при подключении и о защите цепей предохранителями. Частая ошибка подключение противотуманок конкретно к габаритным огням в фарах. Выключатель габаритов и провода не рассчитаны на ток потребляемый фонарями.
Разглядим схему подключения противотуманных фар ВАЗ 2110. Согласно предлагаемой заводом схеме подключения, представлена ниже, противотуманки врубаются после включения габаритных огней. Недочетом этой схемы является отсутствие зависимости от выключателя зажигания. Это может привести к оставлению включенных фар при не работающем движке на долгий срок. Для предотвращения этого я рекомендую соединить провод к кнопке включения габаритов не к выводу 58, а к выводу «Х». При всем этом включение будет происходить независимо от внешнего освещения, а при включении зажигания.
Противотуманки на Газель,Соболь.(более подробно)
По просьбам трудящихся более подробно как подключить противотуманки к ЦПС заместо задних противотуманных.
На газель установка противотуманных фар
Группа в контакте: Пишите если какие то вопросы или какие то идеи.
схема подключения противотуманных фар
При установке противотуманных фар на ВАЗ 2114 и модификации, на автомобилях после 2005-го года выпуска, в салоне Вы, скорее всего, найдёте разъём для подключения кнопки соединённый с монтажным блоком. Поэтому Вам надо будет только собрать схему в подкапотном пространстве. Полная схема подключения приведена ниже. Недостаток этой схемы такой же, как и у ВАЗ 2110 и решение я предлагаю такое же. Схема подключения противотуманных фар ГАЗ 3110 не страдает недостатками схем для ВАЗов, и практически все автомобили оборудуются этими фарами.
В отличие от Волги, её ближайший «сородич» Газель, практически не комплектуется противотуманными фарами. Поэтому подключение приходится производить самостоятельно. При подключении надо учитывать, что на новых панелях применяемый центральный переключатель света может иметь положение для включения противотуманных фар и его можно использовать при подключении, что бы не устанавливать дополнительную кнопку или клавишу. Простейшая схема подключения приведена ниже. Эту же схему можно использовать и для других автомобилей.