ВАЗ и приближенные к заводу люди не раз делали попытки запустить в «серию» модель с автоматической коробкой передач. И это им, похоже, удалось.
АКПП на автомобилях ВАЗ. История вопроса
Упомянуть все случаи экспериментальных установок АКПП на «Лады» практически невозможно, поэтому назову главные. На рубеже веков одним из первых автомобилей с «автоматом» стал страшненький минивэн «Надежда», на который в московском Центре автоматических трансмиссий МАИ по заказу завода установили заслуженную коробку 4HP-22 фирмы ZF.
Затем было решено сменить курс и обратить внимание на набиравшие популярность вариаторы. В том же Центре АТ на «двенадцатую» был установлен агрегат ZF с толкающим ремнем. Машина показала себя достаточно хорошо, в динамике ничуть не уступала «механическому» собрату, но путь на конвейер ей был заказан – вариатор с установкой тянул на $3000, что составляло почти половину стоимости автомобиля. Для сравнения: «автоматический» Suzuki Swift стоил в то время $10000, а Peugeot 206 – $12650.
Тем не менее, в середине нулевых годов фирма «Супер-Авто» предлагала к продаже мелкосерийные «Лады» с «автоматами». Однако вследствие высокой цены они не нашли покупателей и не убедили завод в целесообразности продолжения партнерства.
Позже испытывались версии с АКПП на базе только появившейся «Калины», закладывались варианты оснащения «автоматом» и при разработке «Приоры». Наиболее вероятным поставщиком коробок, в случае запуска серийного производства, называлась немецкая ZF. Однако затем завод обратился к отечественной разработке – известному 7-ступенчатому «автомату» КАТЕ.
У истоков фирмы «КАТЕ» стоял Максим Нагайцев, который впоследствии занял место вице-президента ВАЗа. А владельцем фирмы являлась жена Сергея Чемезова – тогдашнего главы «Ростехнологий». КАТЕ взяла с места в карьер – объявила о разработке 6- и 7-ступенчатых «автоматов», построила и испытала первые образцы, сообщила о намерении построить в Калининграде завод мощностью 260 000 коробок в год. В конце нулевых прототип АКПП был передан английской фирме Riciardo для доводки, а глава «АвтоВАЗа» Игорь Комаров заявил, что в 2012 г. завод планирует выпустить на рынок «Калину» и «Приору», оснащенные «автоматами» КАТЕ.
Но дальше дело не пошло. Рассказав о планах с КАТЕ, Комаров также добавил, что еще раньше – с 2010 г. на «Лады» будут ставить японские автоматы от Nissan. А после того, как концерн Renault-Nissan выкупил пакет акций завода, ВАЗ логично переключился на поиск поставщика автоматических КПП из-за рубежа. Итогом стало объявление, что на «Гранту» начнут ставить «автоматы» фирмы Jatco, поставляющей агрегаты ряду японских компаний.
«Автомат» на Lada сейчас и в будущем
И в прошлом, и сейчас гаражные умельцы не оставляли попыток установить на ВАЗы АКПП от старых, в основном японских, машин. Кто-то даже пытался поставить это дело «на поток». Но это все были не более чем потуги, которые завод официально отказывался признавать даже за тюнинг.
Но тут возникает вопрос – а нужен ли вообще на ВАЗах «автомат»? Дилеры отвечают однозначно – нужен, поскольку немалая часть покупательниц вынуждена пересаживаться на подержанные иномарки только потому, что не может купить недорогую отечественную машину с АКПП. Завод считает установку «автоматов» необходимой мерой, поскольку он является одним из трех обязательных составляющих комфорта современного автомобиля, наряду с усилителем руля и кондиционером. АвтоВАЗ уже не первый год предлагает потребителю автомобили с кондиционерами и усилителями руля. Теперь настало время «автомата», что подтверждается и маркетинговыми исследованиями.
Первым автомобилем, который получит «автомат», уже этой осенью станет «Гранта», вслед за ней – рестайлинговая версия «Калины», которая в данный момент готовится к запуску. Вопрос оснащения «автоматом» и «Приоры» по-прежнему находится в стадии обсуждения.
«Автомат» Jatco – проверенный и надежный 4-ступенчатый агрегат классической конструкции, который устанавливается на ряд моделей концерна Renault-Nissan (например – Nissan Tiida). Инжиниринговые службы АвтоВАЗа уже провели комплекс испытаний и совместно со специалистами фирмы-производителя адаптировали «автомат» к российскому 16-клапанному мотору ВАЗ-21126.
Ориентировочно, АКПП добавит к стоимости автомобили 30-35 тысяч руб., однако точные цены пока неизвестны. В планах – выпуск до конца 2012 г. 10 000 автомобилей с «автоматами».
Не исключено, что АвтоВАЗ организует-таки производство собственных «автоматов», что в долгосрочной перспективе оправдано экономически. Тем более, что планы по разработке двигателей и КПП совместно с Renault-Nissan заложены в «Стратегию 2020». А планируемое увеличение финансирования НИОКР и унификация используемых компонентов дает хорошие шансы на претворение этих планов в жизнь.
Подобный шаг необходим, учитывая постановку на конвейер модели «Ларгус», появление новой модели С-класса (ей отводится роль одного их трех флагманов модельного ряда АвтоВАЗа, наряду с «Грантой» и «Ларгусом») и ряда других моделей. Однако, планы по их оснащению «автоматами» довольно размыты – решение по каждой модели будет приниматься в индивидуальном порядке.
Помощь по игре. | Автор темы: Urmi
В связи с тем, что стали слишком много задавать вопросы (новички) по поводу какую коробку лучше ставить, я по пробную рассказать в этом описании.
Elzhas (Zaiah) Саня, у меня такой вопрос, у меня 177 л.с, но машина не тянет? что модет помочь чтоб она со старта рвало? я.даже тем у кого 140 л.с проигрываю
Sanya (Thabiti) Elzhas, Покупай резину хорошую последнюю лучше и качай резину она даёт сцепление ещё можно купить коробку 4.3 и тоже прокачать её ну и само собой вес тоже нужно уменьшать ставить облегчение веса и качать его само собой
Elzhas (Zaiah) Саня, спасибо
Ilya (Jatayu) Саня, Спасибо за пост с коробкой, очень помогло
Sanya (Thabiti) Илья, Всегда рад помочь :))
Ilya (Jatayu) Саня, хорошо когда есть люди которые нормально помагают, а не сразу агрятся. Еще раз спасибо
Sanya (Thabiti) Илья,
Mikhail (Beaumont) У меня ошибку выдает когда я смотрю топ заезды
Bashir (Nanete) Подскажите что лучше улучшить на приоре
Sanya (Thabiti) Башир, резину, и полностью подвеску потом снижение веса делать.
Ivan (Messiah) Купил коробку, что с ней делать? ! Не сил не фига не дает!
Sanya (Thabiti) Иван, Улучшать коробку за гайки
Ivan (Messiah) Саня, улучшил, и что толку.
Sanya (Thabiti) Башир, Не как ты привязал свой аккаунт к базе данных игры. Можно только если создать новый аккаунт и привязать новый к игре.
Sanya (Thabiti) Иван, Скорость переключение передач уменьшится (быстрее едиш по времени) ну а так качай авто двигатель турбины ставь что всему вас учить нужно или на блюдичке все время подносить?
Ivan (Messiah) Саня, причем здесь на блюдечке. Игра вообще бред всё прокачено норм, и каким то образом приора в 110 лс, обьезжает 10 в 190 лс, как не понятно
Hamzat (Ikhlas) Какой АКПП поставить на ваз 2110??
Sanya (Thabiti) Hamzat, читать не побывал выше, что я написал ?
Nekit (Abid) Саня, а настраивать коробку, как?
Какую Кпп поставить на ваз 2112 1.6 16 клапанник – Drive2
27 ноя 2014 . Посоветуйте какой ряд кпп поставить, мой выбор пока пал на 18 ряд! . или 3,9, переходной комплект для установки ряда в КПП 2110 и шестерни 1-й и . КПП под валы надо подбирать или наоборот, ато можно насобирать так что .
nastcart.ru – Все о КПП переднеприводных ВАЗов
Кроме того на ВАЗ 2110 самых первых годов выпуска устанавливались КПП . На те десятки можно без проблем ставить эти коробки, только нужно .
Константин Мартемьянов | Автор темы: Лада
Генератор от ваз 2110 на калину? Есть ли проблемы с установкой и что надо переделывать кроме фишки? Отвечу сразу, лежит два генератора рабочих 10х, а моему хана подходит, износ колец где ходят щетки и за 2 года уже 3 раз меняю щетки.
Виталий (Talli) кольца меняются. стоят 250 руб
Серега (Lihau) Подойдет без проблем, только чтобы зарядка пошла нужно после запуска двигателя газануть до 2000-2500
Александр (Walshe) Согласен с Виталием, кольца меняются без проблем, два месяца назад у себя менял.
Антон (Vardo) За кольцами ехать километров 100.
Александр (Walshe) Я за 120 километров ездил, у меня в городе именно колец не было.
Андрей (Kathlyn) А для чего такие обороты? Как бы толчек?
Серега (Lihau) Возбуждение гены происходит через лампу в щитке приборов, на 10й генератор не хватает
Андрей (Kathlyn) Получается на холостых, гена не будет нормильно работать.
Серега (Lihau) Будет только первоначально надо газануть
Андрей (Kathlyn) В общем как говорится, пинка для скорости.
Серега (Lihau) Как вариант якорь поставь с десятого
Андрей (Kathlyn) Имеешь ввиду, статор калиновский, а ротор от 10?
Серега (Lihau) да
Серега (Lihau) Или даже заднюю крышку со щетками
Андрей (Kathlyn) А от 10 разве крышка подходит?
Серега (Lihau) А год выпуска какой
Андрей (Kathlyn) 11
Серега (Lihau) Ладно не буду тебя путать, на калине вида 3 генераторов, и первые незначительно отличались от десятых
Андрей (Kathlyn) Спасибо на этом
АКПП на ВАЗ 2110
8 июл 2012 . АКПП на ВАЗ 2110 – статья про установку вариатора на ВАЗ 2112 . Инициатором установки "автомата" на ВАЗ 2112 выступил департамент развития АвтоВАЗа . ручка кпп . А можно поставить АКПП на Ваз 2109.
Какую коробку на 16кл зубилу поставить? – Тюнинг и стайлинг .
25 фев 2013 . Можно вообще 4 ступ из СССР поставить. . так какие отличия толком у 2110 относительно 2108 кпп, кроме . спорт и сток на ваз
Ваз 2107 инжектор куда какой шланг соединяющий
Наш сервис предлагает эксклюзивную услугу для владельцев переднеприводных инжекторных автомобилей ВАЗ – установку автоматической трансмиссии от автомобилей Тойота. Устанавливается четырехступенчатая АКПП Тойота на модели Лада десятого семейства, Лада Калина, Приора, семейство моделей «Самара».
Машина с установленной АКПП отличается плавностью хода, удобством управления, хорошими динамическими характеристиками.
В комплект установки входит АКПП Тойота, стартер, маховик от а/м Тойота. В салоне устанавливается селектор выбора передач.
Время установки АКПП – 4-5 рабочих дней.
Всего нами установлено более 50-ти АКПП на различные модели.
Гарантия на установленную АКПП – 1 год или 40000 км.
Стоимость с установкой в нашем сервисе 50000 рублей.
Установка проводится по предварительной записи.
Возможна отгрузка комплектов АКПП на ВАЗ для самостоятельной установки. В настоящее время есть возможность поставки комплектов на модели семейства Калина и моделей из ряда ВАЗ 2110, 11, 12. В комплект входит: подготовленная к установке четырехступенчатая АКПП Тойота, переходная пластина, стартер, переделанный для моторов ВАЗ маховик, селектор выбора передач, трос управления, жгут электропроводки, комплект переделанных внутренних ШРУСов, доработанная растяжка передней подвески, кронштейны крепления АКПП, крепеж, подробная инструкция по установке. Стоимость комплекта – 45000 рублей.