Для того чтобы заменить блок-фару, открываем капот. Сначала снимаем решётку радиатора. Для этого головкой №10 откручиваем три болта сверху решётки. Снимаем решётку, достав защёлки из бампера.
Теперь снимаем бампер. Для этого крестовой отвёрткой выкручиваем четыре шурупа верхнего крепления бампера.
Выкручиваем два шурупа крепления нижней решётки. И вынимаем её.
Выкручиваем два шурупа снизу, там, где стояла решётка.
В колёсных арках, с обеих сторон, выкручиваем по два шурупа крепления подкрылков.
В нижней части бампера, так же с обеих сторон, выкручиваем ещё по одному шурупу. Там же, в низу, головкой №10 выкручиваем три болта крепления бампера к кузову.
Выдвигаем края бампера из зацепления с крылом. Сначала с одной. Затем со второй стороны.
Если у вас есть противотуманные фары, с них нужно снять разъёмы.
Головкой №13 откручиваем четыре гайки, которыми усилитель бампера прикручен к кузову. По два с каждой стороны. И снимаем его.
Крестовой отвёрткой откручиваем винт. И головкой №8 – болт крепления фары сверху.
Спасибо за подписку!
Затем, тем же ключом, выкручиваем два болта нижнего крепления.
Выдвигаем фару на себя. Повернув против часовой стрелки, вынимаем цоколь с лампочкой поворота.
И снимаем электроразъём. Фара снята.
Теперь устанавливаем новую фару. Надеваем разъём. Вставляем цоколь с лампочкой поворота. Наживляем болт и винт верхнего крепления. И зажимаем их. Затем болты нижнего крепления. Устанавливаем на место усилитель бампера. Прикручиваем его. Надеваем разъёмы на противотуманные фары, если они есть.
Ставим бампер на место. Сверху наживляем болты. Зажимаем их. Фиксируем подкрылки бампера. Вкручиваем два оставшихся болта крепления бампера к кузову. Фиксируем шурупами подкрылки. Устанавливаем решётку радиатора. Прикручиваем её болтами.
Затем фиксируем бампер снизу. Ставим и прикручиваем нижнюю решётку.
Для снятия решетки радиатора на Ладе Калине нам потребуется две отвертки: крестовая и обычная плоская. Ниже рассмотрим подробные шаги по снятию данной детали с автомобиля для ее замены.
- Первым делом открываем капот, и откручиваем крестовой отверткой три болта крепления самой решетки и извлекаем их. Обратите внимание, что под каждым болтом есть шайба, аккуратнее вынимайте, чтобы их не потерять.
- После этого отводим решетку немного в сторону, потянув на себя и плоской отверткой отгибаем пластиковые фиксаторы с обеих сторон и аккуратно, преодолевая препятствие этих фиксаторов, снимаем ее.
Ниже на фотографиях показаны эти шаги более наглядно, с защелками придется немного повозиться, так что будьте готовы к тому, что так сразу с ними не разобраться.
Защелки легко открываются проводом в изоляции — подсовываете снизу под защелку петлю из провода и тянете ее.
Некоторые неопытные автолюбители считают, что гудок, вообще говоря, вещь далеко не первой необходимости, поэтому за его состоянием следить не стоит. Но это большое заблуждение…
Сигнал в автомобиле позволяет предотвращать большой процент аварийных ситуаций на дороге, поэтому замена звукового сигнала на Ладе Калина – тема весьма актуальная.
Ситуация следующая: нажимаем на соответствующую кнопку, но сигнала нет. Что делать? Помните о том, что все можно сделать своими руками, и сперва мы проверяем состояние предохранителя F6 в монтажном блоке. Если предохранитель сгорел (а его задача заключается в подаче питания), то его следует заменить на новый, и сигнал снова заработает.
Однако если предохранитель находится в нормальном состоянии, то причина кроется не в нем. Необходимо прислушаться к работе реле сигнала: нужно услышать щелчок при нажатии. Обратите внимание на то, что услышать его получится только при заглушенном двигателе. В нашем случае сложилась ситуация такого рода: проводка в полном порядке, предохранитель целый и реле рабочий. Значит проблема уперлась в сам сигнал от Калины.
Идем в магазин и приобретаем новый звуковой сигнал, который продается в наборе. Кроме того присмотрели клеммы для соединения с питающими проводами и конечно нам необходима инструкция по установке.
Для получения доступа к месту установки придется потрудиться, в особенности в том случае если работаем с Калиной объемом 1,4 литра и кондиционером. Места не так много, при работе мешают радиатор и его вентилятор. Открываем подкапотное пространство и отсоединяем минусовую клемму аккумулятора, снимаем верхнюю решетку над передним бампером. Поднимаем решетку и у нас образуется щель, через которую можно наблюдать место установки сигнала. Однако места очень мало, поэтому данный зазор будем использовать исключительно в целях визуального наблюдения.
Для получения полноценного доступа к сигналу придется снять нижнюю решетку радиатора Лады Калина. После того, как решетка снята, берем ключ и отворачиваем крепление сигнала, процесс контролируется через ту самую щель.
Убираем старый сигнал, на его место устанавливается новый. Крепить новый сигнал будет к шпильке вентилятора охлаждения радиатора. При этом используем гаечный ключ на 10. Собираем все, что разобрали. Замена звукового сигнала на Ладе Калина произведена. Теперь можно пибикать сколько душе угодно.