Доработка, конечно, не бог весть какая, но всё-таки больно видеть как грязь и галька бьют задние крылья (особенно, когда стоит КФ и т. п.), да и при штатных колёсах не лучше. Брат решал проблему так же, только брызговик у него отдельно, т. к. он штатный обрывал и делал его из армированной резины (из армированной резины "пятёрки" и дешевле, и шире можно сделать. Армированная резина эластичней штатной), а потом сделал расширитель арки до брызговика из тройки и все- таки грязь дырочку найдёт.
Я решил сделать монолитом с использованием и доработкой его лекал и исправлением кое-каких минусов.
Всё делалось при первой установке защиты.
 |
 |
 |
 |
 |
|
1. Защита (питерская сзади со ступенчатым профилем под ребро крыла) на мой взгляд она жестче в месте крепления брызговика (субъективно), хотя подойдёт любая. Я брал СКИФ или СНАРК за 500-600 р., т. к. у них ещё передние локеры сложной формы и максимально закрывают арку крыла, и с такой защитой проще закрыть отверстия верхних рычагов:
При закрытых минимум грязи на генераторе, двигателе, в общем, на всём, что в эти отверстия вы увидите (на эту тему была статья).
Важно обратить внимание на то, чтобы задние кромки, куда будут крепиться брызговики, были пошире:
 |
 |
2. Резина армированная. Я брал в "Резинотехнике" 1 м х 0,9 м – 4мм за 700-800 р. Пятимиллиметровую трудно выкладывать, и получается большая щель в месте окончания расширителя арки:
Три миллиметра, на мой взгляд тонковато, на ветру полощет как простыню.
3. Болты 6х20 – 14 шт., болт 6х50 – 2 шт., гайки 20 шт., шайб увеличенных 32 шт., саморезы с прессшайбой 4,1х19.
4. Суперклей, хороший острый нож и ножницы.
5. Лекало переднее и заднее:
Лекала также можно скачать – сделаны они в Microsoft office Visio. Это просто сканы, отредактированные в натуральную величину. Склеиваем их, делаем рабочее лекало из плотного картона или ватмана и вырезаем заготовки (брызговики) передние (правые, левые) аналогично и задние. Передние брызговики чуть длиннее стоковых, я потом подрезал их на 4 см. Смотрите кому как нравится – стандартную длину я отметил.
1. При помощи Лекала1 размечаем и делаем отверстия под болты в защите и резине (на защите ставим ее так, чтобы совпадали верхняя и боковые стороны, особенно верхняя, боковые могут и не совпадать – это не очень критично для резины:
2. Сверлим отверстия (я делал в два приёма сверлом на 4 затем на 6, так получается ровней). Вообще, отверстия можно и отклонять от оригинала. У меня на левой защите кромка была обрезана короче, и я поднимал среднее отверстие впритык под загиб и стачивал шайбу С-образно:
Не забывайте, как на защите, так и на брызговике.
3. От руки закрепляем брызговик на защите болтами, шайбы с обеих сторон, кромку защиты и резину протираем от пыли, на кромку защиты наносим суперклей (немного, чтобы быстрее просыхал, с закреплёнными расширителями проще крепить защиту) и выкладываем расширитель по кромке постепенно по всей длине, всё. . Прочности клея хватит для установки на машину.
4. Устанавливаем защиту как обычно, я крепил сантиметров через 8-10. Это надо по месту смотреть.
5. Если защита уже была установлена, просто крепим на болты от руки, заводим расширитель между защитой и крылом до упора и вкручиваем саморез в старые отверстия.
6. Внешние отверстия на штатной площадке и брызговике (на правом правое; на левом левое) у меня почти совпали, я раззенковал отверстия на площадках, вставил болт 6х50, закрепил его гайкой на площадке
|
 |
Затем на этот болт накрутил гайку, одел шайбу, одел защиту с брызговиком, одел шайбу, закрутил гайку. Подтянул все гайки до лёгкой деформации резины. Резьбу у гаек промакнул лаком для ногтей – на первое время хватит, чтобы не открутилось. Площадку болты и т. п., естественно, нужно промовилить.
1. Размечаем и делаем отверстия в брызговике, кому сколько надо, я делал 5 через равные промежутки (этого достаточно).
2. Выкладываем по кромке защиты и закрепляем суперклеем. Обратите внимание на то, чтобы брызговик свешивался одинаково с защиты, если пойдёт косо – так и останется. Я делал выкройку с запасом в 4 см, но с ним длинно, задним ходом цепляешь за бордюр и проч., без запаса длина штатная. От руки закрепляем брызговик на защите болтами с шайбами с обеих сторон.
4. Устанавливаем защиту как обычно. Я крепил сантиметров через 8-10 – это надо по месту смотреть.
5. Если защита уже была установлена, просто крепим на болты от руки, заводим расширитель между защитой и крылом до упора и вкручиваем саморезы в старые отверстия.
6. Можно прикрутить брызговик к штатной площадке, но он и так ни куда не денется:
 |
|
|
|
Если присмотреться, задние площадки приварены по-разному, у меня правая вкривь (выровнять сложно, с этим надо жить), и брызговик штатный из-за этого тоже косил, сейчас ровно. Брызговики на штатных местах и площадки с крыльями на ржавеют не отгниют. Проездил три месяца, дороги от асфальта до лёгкого бездорожья. Как видите, всё чисто, грязь на брызговиках, а не на машине:
 |
 |
P. S. Если кого-то не устроит профиль, форма, длина, то берёте острые ножницы и выводите под себя, благо резина режется легко. Я на машине на 4 см укорачивал передние – тогда они становятся как штатные (в чертеже указано), и задний правый у меня чуть ниже оказался – защита как-то не так встала (видно было только присмотревшись). Можно было не заморачиваться, но пусть уж лучше будет ровно.
Еще момент. Радиусы на брызговиках делал так: прикладывал штатный брызговик и обводил ручкой. ВСЁ.
Лада 4×4 2121 Нива 2015
Приветствую. Решил немного дополнить отзыв. На сегодня пробег 2000 км. Ну что могу сказать, в принципе автомобилем доволен.
+ по сравнению с Нивой «старушкой»:
1. В салоне тише ( но что то скрипит сзади справа).
2. Педаль сцепления намного легче.
3. Руль легче (ну тут естественно ГУР помогает).
4. По ходовке примерно одинаково (по грунтовке быстро не ездил, так что про «антикозление» пока рано).
– по сравнению с Нивой «старушкой»:
1. Скрипы в салоне, задняя дверь трёт об обшивку.
2. Скоро заскрепит задняя дверь в замке.
3. Очень шумит моторчик печки.
4. Неудобные передние сидения (особенно в районе поясницы )
5. Замки дверей (нужно прилагать силу, особенно с водительской стороны).
6. Отсутствие поворотных форточек в остеклении дверей (летом лучше кондиционера)
1) заменил резину на Кордиант офф роад (остались от прошлой Нивы)
2) тонировку задней полусферы и полосу по ГОСТу на лобовое стекло,
3) «забронировал» плёнкой переход порогов на задние арки, пороги под дверками и ручку поднятия двери багажника,
4) установил на бампер ПТФ ОСВАР (круглые, белые),
5) подножки (перекрасив их в чёрный матовый цвет),
6) поставил «ноздрю» от АПС,
7) заменил головную оптику на Wessem,
8) заменил зв. сигнал на сигналы «Аля Волга»,
9) заменил штатный блок предохранителей на блок предохранителей от Волги с «флажковыми» предохранителями,
10) изменил алгоритм работы ДХО (загораются после запуска ДВС и тухнут при поднятии ручника),
11) установил дверные замки от Оды.
После обкатки буду ставить ГБО метан 4 поколения, уже прошил ЭБУ под две прошивки (бензин/газ), сейчас накатываю «бензиновую карту». Баллоны лягут, в не без того маленький, багажник, но км. пробега дешевле рубля, это для меня важнее. Придётся ставить усиленные резинки под задние пружины, т.к. вес 2х баллонов около 70 кг. Уже купил Тюменский подогреватель ОЖ с помпой. Заказал АНЦ ИСАЙ, ГНЦ демонтирую из-за возможных проблем в будущем. Хочу заменить стоковый термостат на термостат от Шнивы (пока не купил). РК и КПП шумят/визжат в меру, если честно не напрягает . После пробега 2500 заменю масла в агрегатах, в ДВС Шелл 5W-40, в трансмиссию Кастрол. Скорее всего переделаю воздуходувы ног (пассажиру в ноги сейчас дует большой поток воздуха, водителю же процентов 20). В общем иду по накатанной ))). Машиной доволен, хоть и пробег медленно растёт, сделаю всё под себя и буду эксплуатировать. Внешний вид меняться больше не будет, он закончен. Интерьер изменится, но об этом позже. Всем Удачи…
Брызговик двигателя ВАЗ-21214 левый (с шумоизоляцией) А.
Брызговики Алекс-Авто Брызговик универсальный для внедо.
Брызговик двигателя ВАЗ-21214 средний АвтоВАЗ
Брызговик универсальный Триада "Classic", цве.
Брызговик ВАЗ 2121 передний правый
Брызговик ВАЗ 2121 передний левый
Брызговик ВАЗ 2121 задний
Autofamily Полиуретановые ВАЗ/LADA Largus Cross 2012- (.
Брызговик Балаково задний ВАЗ 2121 с креплением
Брызговик моторного отсека (пара) 21214
Autofamily Полиуретановые ВАЗ/LADA Kalina 2 хэтчбэк 201.
Брызговики передние резиновые штатные (пара) 2121-21213
Брызговик ВАЗ 2114-15 передний левый
RTIAVTO брызговики ваз перед. универсальные на подкрылк.
Брызговик универсальный Триада "Classic", цве.
Брызговики ВАЗ 2101-07 задние 2шт
Брызговики Алекс-Авто Брызговик универсальный для внедо.
Autofamily Полиуретановые ВАЗ/LADA Vesta SW Cross 2017-.
Брызговик Санкт-Петербург универсальный ВАЗ
Брызговик универсальный для легковых эконом черный, ком.
Брызговик двигателя ВАЗ 2110 LADA 21100-2802020-01
Брызговики универсальные Novline №2
Брызговики для ВАЗ (Лада) Vesta (задние) 2015-н.в.
BALZAP 7195 брызговики ваз 2123 шеви-нива задн. но из 2.
Брызговики Алекс-Авто Брызговик универсальный для внедо.
Autofamily Полиуретановые ВАЗ/LADA LADA Largus Cross 20.
Брызговики передние, комплект 2шт NORPLAST NPL-Br-22-18.
Autofamily Полиуретановые ВАЗ/LADA Vesta SW Cross 2017-.
Брызговик ВАЗ 2190 задний левый
Брызговики Алекс-Авто Брызговик универсальный для внедо.
Брызговик Двигателя 2121 Правый Автоваз
Autofamily Полиуретановые ВАЗ/LADA Vesta SW Cross, 2017.
Брызговик двигaтеля ВАЗ 2190 левый
Autofamily Полиуретановые ВАЗ/LADA Vesta SW Cross 2017-.
Autofamily Полиуретановые ВАЗ/LADA Vesta sd 2015- (NLFD.
FROSCH Брызговик ваз 2104-07 перед.
Брызговик Двигателя 2121 Левый Автоваз
FROSCH Брызговик ваз 2104-07 перед.
Брызговики передние, комплект 2шт NORPLAST NPL-Br-22-17.
Autofamily Полиуретановые ВАЗ/LADA Largus Cross, 2012-.
Брызговики Передние 2121 С Крепежом
Брызговики передние, комплект 2шт NORPLAST NPL-Br-14-65.
Autofamily Полиуретановые ВАЗ/LADA Vesta sd 2015- (NLF.
Брызговик моторного отсека (пара) 2121, 21213
Брызговики для ВАЗ (Lada) Vesta (задние) 2015-н.в. SeiN.
Резинотехника 12125 брызговики ваз перед. универсальные.
Брызговики для ВАЗ (Lada) Vesta (задние) 2015-н.в. SeiN.
Autofamily Полиуретановые ВАЗ/LADA Granta 2011-2014, 20.
Брызговик ВАЗ 2110 задний левый
Передние брызговики NovLine на ВАЗ (Lada) Kalina 2, хэт.
Брызговик двигaтеля ВАЗ 2190 правый
Брызговики для ВАЗ LARGUS (2012-) передние NOVLINE
Брызговик ВАЗ 2104-07 передний левый арт. 003-01l
Брызговики задние штатные (пара) 2123 Шевроле-Нива 2123.
Брызговики передние NovLine на ВАЗ (Lada) Granta 1 (201.
Autofamily Полиуретановые ВАЗ/LADA Vesta sd 2015- (NLFD.
Брызговик Балаково передний ВАЗ 2121 с креплением 2шт
Брызговик ВАЗ 2190 передний правый
Брызговик ВАЗ 2114-15 задний левый
Autofamily Полиуретановые ВАЗ/LADA Largus универсал 201.
Autofamily Полиуретановые ВАЗ/LADA Vesta SW Cross 2017-.
Брызговики передние, комплект 2шт NORPLAST NPL-Br-81-45.
Брызговики, комплект Rival 25802001
Брызговик ВАЗ 2110 передний правый
FROSCH Брызговик ваз 2104-07 передний правый
Брызговики, комплект Rival 24108001
Брызговики NovLine для ВАЗ Ларгус CROSS (с 2012) универ.
Брызговик Задний 2110 Правый Балаково Оао Брт
BALZAP 7197 брызговики ваз перед. универсальные на подк.
Брызговик Двигaтеля Ваз 2190 Правый
брызговики универсальные 2штук
Брызговики для ВАЗ LARGUS (2012-) задние NOVLINE
Брызговики передние, комплект 2шт NORPLAST NPL-Br-69-61.
Брызговики передние NorPlast на ВАЗ (Lada) Vesta 1, cro.
Брызговик универсальный триада CLASSIC Белый в блистере.